Linea de envasado

Olimerca.- A punto de que muchas almazaras que han apostado por la recolección temprana y la máxima calidad echen el cierre de sus fábricas, el balance de esta campaña no es muy optimista, porque las mismas han comprobado que la disponibilidad de AOVE este año va a estar muy ajustada.

Muchos operadores que se mueven en la compra-venta de AOVE de gran calidad ya están afirmando que en España ya están elaborados y guardados aquellos aceites de oliva que se pueden certificar como virgen extra. A partir de ahora, toda la aceituna que se recoja no se va a poder clasificar como extra, dado que la climatología ha hecho mucho daño al fruto en grandes zonas productoras y además el fruto que se ha caído al suelo se ha embarrado, por lo que está dificultando su recolección.

Todo lo bien que nos van a venir los 300 litros de agua que han caído en la provincia de Sevilla en este nuevo año hidrológico, de cara a la próxima cosecha 2026/27, sin duda no está favoreciendo ni los rendimientos ni la calidad del aceite final

En este contexto de la calidad, se observa que el abanico de precios en origen se abre cada día más y así nos encontramos con operaciones de venta con destino a mercados exteriores de graneles a 6.000 euros/t; y, por otro lado, conocemos contratos para el envasado a 4.400€/t, lo que hace una idea de cómo cada industria valora la calidad en este país.

Por último, ahora el tema que todo el mundo tiene en boca es conocer el balance de la AICA con los datos del mes de diciembre. Son muchas las voces que cada vez más se alzan afirmando que no se van a cumplir los aforos estimados por las distintas  administraciones y que esto, sin duda, ayudará a que los precios en origen puedan seguir manteniendo una cierta sostenibilidad. Tampoco se espera que las salidas puedan superar las del mes de noviembre, dado que las fiestas navideñas suponen un cierto freno en el comercio.

Ahora toca recuperar el ritmo normal en la logística del transporte que ha supuesto en estas últimas semanas un auténtico caos y descalabro para muchas operaciones. Un sector el de la logística que cada vez más se encuentra desbordada y que necesita de una urgente reestructuración.

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